Напередодні перший заступник голови ОДА Мирослав Білецький інспектував початок робіт і на своїй сторінці у Фейсбук з цього приводу зазначив:
“Примітно, що ця ділянка дороги також дотична до дороги, що веде до майбутнього пункту пропуску «Дийда-Берегдароц». Ми мусимо працювати, щоб відкривалися нові пункти, адже потік туристів невпинно збільшується, пандемія рано чи пізно закінчиться, а полегшити перетин кордону і розвантажити діючі КПП – одне з наших першочергових завдань.”
Ділянку у 35,2 кілометра буде оновлено в рамках поточного середнього ремонту, на карті тут: http://bit.ly/3k9Hh3C.
Нині спецтехніка приступила до фрезування полотна та влаштування основи дорожнього одягу з органо-мінеральної суміші, товщина шару 22 см.
Наступні етапи:
влаштування вирівнюючого шару з крупнозернистого асфальтобетону, товщиною 10 см;
влаштування верхнього шару покриття із ЩМА-20, 5 см.
Проектом передбачено ремонт 6 мостів. Тут відбудеться заміна залізобетонної монолітної плити, влаштування нових тротуарів, проведення гідроізоляції та встановлення нового огородження.
Одночасно роботи проводяться роботи на Батівському шляхопроводі, довжиною у 312 метрів.
Працює підрядник ШБУ-77.
Звертаємо увагу водіїв – на місцях проведення робіт виставлені додаткові знаки.
Маршрут М-25 має стратегічне значення, оскільки прокладений вздовж україно-угорського кордону. Він також включає у себе під’їзди до КПП «Косино» та КПП «Дзвінкове».