Відповідний проект рішення міськвиконкому з’явився на офіційному сайті Ужгородської міської ради.
Нагадаємо, що основним гравцем на ринку перевезень є ПАТ “Ужгородське АТП”, яке належить родині мера Ужгорода.
У період 2010-2015 років у «АТП-12107» було лише 4 маршрути (№1, №10, №14 та №21). Після призначення міським головою Богдана Андрієва, ПАТ «Ужгородське АТП-12107» почало обслуговувати маршрути №1, №2, №10, №11, №14, №15, №21, №22, №156.
В 2018 році фірма мера Ужгорода та його брата отримала з бюджету міста 6 мільйонів гривень в якості компенсації за перевезення пільговиків.
При вартості в 5 грн за проїзд, підприємство Богдана Андріїва нібито перевезло за 2018-й рік 1 200 000 пільговиків.
Другим за сумою компенсацій стало ТОВ «Транс-Уж», яке отримало з казни міста 4.26 млн грн. Саме на автобусі цього підприємства взимку на ходу відпало колесо.
На 2019 рік міськрада Ужгорода прийняла відповідну програму з компенсації перевізникам у розмірі 32 мільйонів гривень. В 2016-му ця сума сягала 13 млн грн.
Згідно з черговим проектом рішення вартість проїзду може зрости з 5-ти до 7-ми гривень. Що стосується школярів – тариф мають підняти з 3-х до 5-ти гривень.
